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BMW R69S 【1965年製】の詳細情報
BMW R69S
年式 : 1965年
走行距離 :
色 : ブラック
走行距離 : 33,000km（R8.3.1）
車検満了日 : R8.10.24
修復歴 : なし
排気量 : 594cc
エンジン形式 : 空冷OHV2気筒
変速 : 4段変速
車輌総重量 : 320kg
製造国 : ドイツ
⚠️ まずはお気軽お問い合わせください。
—————————————————————
1960年、R50Sと同時に名車R69Sがデビューを果しました。R69Sは、R69のいわゆるチューンドモデルで、それは同時にアールズフォーク付きモデルの頂点であることを意味していました。実際、その豪快かつしなやかな走りは世界中で賞賛され、最高速度もR69よりも10km/h以上速い175km/hをマーク。ハイウェイキングの名を欲しいままにしていくのです。その後、一連のボクサーは500ccモデルも含めて大きなモデルチェンジもないまま1960年代を生き抜いていくことになるのですが、改良は毎年のように行われていました。
まず、1962年にファイナルギアボックスにブリーザーが設けられ、翌1963年にはSタイプの振動対策としてクランクシャフト先端にダンパーバランサーを追加。また、この時期を境に12ボルト電装を採用したモデルもラインナップに加わっています。さらに、1965年には潤滑系統が見直され、クランクケースやクランクシャフト、シリンダーなどを一新。翌1966年にはシリンダーヘッドとバルブが変更されるなど、改良は休むことなく続けられました。そして、これら一連の改良はBMWが来るべきビッグバイク時代を見据えた堅実なるステップアップに他ならなかったのです。
年式 : 1965年
走行距離 :
色 : ブラック
走行距離 : 33,000km（R8.3.1）
車検満了日 : R8.10.24
修復歴 : なし
排気量 : 594cc
エンジン形式 : 空冷OHV2気筒
変速 : 4段変速
車輌総重量 : 320kg
製造国 : ドイツ
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1960年、R50Sと同時に名車R69Sがデビューを果しました。R69Sは、R69のいわゆるチューンドモデルで、それは同時にアールズフォーク付きモデルの頂点であることを意味していました。実際、その豪快かつしなやかな走りは世界中で賞賛され、最高速度もR69よりも10km/h以上速い175km/hをマーク。ハイウェイキングの名を欲しいままにしていくのです。その後、一連のボクサーは500ccモデルも含めて大きなモデルチェンジもないまま1960年代を生き抜いていくことになるのですが、改良は毎年のように行われていました。
まず、1962年にファイナルギアボックスにブリーザーが設けられ、翌1963年にはSタイプの振動対策としてクランクシャフト先端にダンパーバランサーを追加。また、この時期を境に12ボルト電装を採用したモデルもラインナップに加わっています。さらに、1965年には潤滑系統が見直され、クランクケースやクランクシャフト、シリンダーなどを一新。翌1966年にはシリンダーヘッドとバルブが変更されるなど、改良は休むことなく続けられました。そして、これら一連の改良はBMWが来るべきビッグバイク時代を見据えた堅実なるステップアップに他ならなかったのです。
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>バイク>バイク車体 |
| ブランド | BMW |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担 | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 大阪府 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |
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